Технические ресурсы для стандартов на заводе
Ресурсы, необходимые для достижения операционной гибкости, аналогичным образом делят на технические и системные. Технические ресурсы обычно связаны с созданием и использованием в ГПС многофункциональных ГПМ. Системные ресурсы обусловлены наличием в ГПС необходимого множества доступных для выбора технологических маршрутов, использование которых в каждом конкретном случае связано с учетом функциональных возможностей ГПМ. Системные аспекты обеспечения технологической и операционной гибкостей практически мало различаются. Повышение операционной гибкости на системном уровне обеспечивает повышение технологической гибкости. Однако если последняя характеризуется числом одноименных маршрутов, то операционная гибкость — числом разноименных маршрутов. Соответственно и формализация этих задач неодинакова. Различаются и применяемые оценки гибкости, которые связаны со временем перехода с одного подмножества допустимых наименований на другое или со временем перехода с одного подмножества технологических маршрутов (при фиксированной номенклатуре выпускаемых изделий) на другое. Свойство интерактивной гибкости ГПС обусловлено наличием в ГПС средств автоматизированного управления и программного обеспечения интерактивных режимов функционированиями дна-лога. Производственная гибкость более всего зависит от уровня развития САПР и АСТПП, а также от применяемых технических средств и программного обеспечения. Рассматривая ГПС с позиций организации управления, в качестве подсистем системы управления будем выделять АСУ ТП и АСУ материальными потоками. В каждой из этих подсистем могут действовать законы управления с обратной связью, а их функционирование направлено на достижение желаемых динамических и экономических показателей производства на оперативных интервалах времени. Развитие ГАП на основе интегрирования с САПР/АСТПП играет важнейшую роль в процессе адаптации производства как целостной экономической единицы к требованиям внешней среды по выпуску новых видов изделий и внедрению новых технологий. В данном случае интеграция ГПС с АСНИ.